FIA bereikt akkoord na protest over 'exorbitante' straf rond vloeken

Het gaat in 2025 veelvuldig over de nieuwe en strengere regels rond het schelden en wangedrag in de diverse autosportklassen. Vooral in het World Rally Championship (WRC) is het een heet hangijzer, want daar werd de eerste coureur op de bon geslingerd voor het gebruik van een scheldwoord. 

Na het voltooien van de Powerstage van de Rally van Zweden gebruikte de Fransman Adrien Fourmaux het F-woord tijdens zijn interview na de etappe, dat live werd uitgezonden. De stewards gaven hem een boete van dertigduizend euro, waarvan twintigduizend euro voor twaalf maanden is opgeschort. 

Daarna deelde de rijdersvakbond van de WRC, de World Rally Drivers Alliance (WoRDA), een statement. Daarin werd benoemd dat de straffen een 'onacceptabel niveau' hebben bereikt en dat het gaat om 'kleine, ongerelateerde en onbedoelde foutjes'. Daarnaast wees de vakbond ook op het feit dat het salaris in het WRC niet in verhouding staat tot deze 'exorbitante' boetes. Niet veel later gingen de WRC-coureurs in stil protest, door tijdens de rally van Kenya geen interviews en reacties te geven, of alleen in hun moedertaal te reageren.

Er werd al opgeroepen om te werken aan een oplossing, maar daar kwam het nog niet van. Tot nu, want er is overeenstemming bereikt tussen de FIA en de WoRDA over hoe de boetes in de toekomst zullen worden toegepast. In bepaalde gebieden van een WRC-race is het toezicht rond taalgebruik namelijk niet meer zo streng als op andere vlakken.

Julien Ingrassia, achtvoudig wereldkampioen in de WRC als bijrijder van Sebastien Ogier, legt bij Dirtfish uit wat er precies is veranderd. "De rally wordt nu verdeeld in twee zones: een gecontroleerde zone en een ongecontroleerde zone. In de laatstgenoemde zone gaat het onder meer over het einde van de etappes, de onboards tijdens de etappes of de secties op de weg. Gecontroleerde zones zijn bijvoorbeeld de mediazones en de FIA-persconferenties na de wedstrijd."

Daarbij is het reglement niet gewijzigd. "Dit is eerder een overeenkomst tussen de FIA en WoRDA. We zijn erg blij dat we een oplossing hebben gevonden. We hebben nu een gemeenschappelijk doel bereikt: om de reglementen zo nauwgezet mogelijk te volgen, maar toch voldoende ruimte laten voor de emoties en authenticiteit die rally-fans verwachten. Alleen scheldwoorden zijn in deze overeenkomst opgenomen. De WoRDA is het ermee eens dat geweld en wangedrag niet thuishoren in onze sport. Die regel wordt onmiddellijk van kracht, vanaf de Rally Islas Canarias van deze week", zo sluit Ingrassia af.