Na de Grand Prix van China gaf Sebastian Vettel al aan dat coureurs tijdens een virtual safety car tijd konden winnen door absurde lijnen te rijden. De FIA reageerde in eerste instantie verbaasd en stelde geen idee te hebben waar Vettel het over had. In Canada kwam wedstrijdleider op die opmerking terug en gaf hij Sebastian Vettel wel degelijk gelijk:
"Ik begrijp nu waar Sebastian op doelde en moet hem gelijk geven. Gedurende een virtual safety car-periode kunnen coureurs door kortere, ietwat ongebruikelijk lijnen te rijden tijd winnen.' "Simulaties tonen aan dat dit op kan lopen tot zo'n 0.150 seconde per ronde. Dat lijkt niet veel, maar met een neutralisatie die drie ronden duurt, loopt dat al gauw op tot een halve seconde. In de Formule 1 is dat een eeuwigheid." "Uiteraard gaan we uitzoeken hoe wie die marge kunnen corrigeren om het systeem minder misbruikgevoelig te maken" , zo besluit Whiting.
Meest gelezen
