Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
FIA

FIA met geruststellende boodschap voor Mercedes: "We zullen wijzigingen toestaan"

De FIA heeft een voorstel gedaan om de metingen van de compressieverhoudingen aan te passen. Nikolas Tombazis geeft aan dat leveranciers, en dus met name Mercedes, gewoon aanpassingen mogen doorvoeren.

Antonelli day 3 week 2 Bahrain test
Artikel
Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

Het motortrucje van Mercedes houdt nog steeds de gemoederen bezig in de Formule 1. De Zilverpijlen zouden een compressieverhouding van 18:1 kunnen bereiken, terwijl 16:1 is toegestaan. Het leidde tot klachten van concurrenten, waarna de FIA heeft voorgesteld om de compressieverhouding ook bij 130 graden Celsius te meten. Die regel zou vanaf augustus moeten ingaan als de leveranciers en het WMSC akkoord gaan.

Normaal gesproken zou Mercedes dan wat wijzigingen moeten doorvoeren aan de motor voor de tweede helft van het seizoen. Nikolas Tombazis, technisch kopstuk van de FIA, ziet geen problemen ontstaan.

"Als het voorstel wordt goedgekeurd door de motorleveranciers en het World Motor Sport Council, moeten alle motoren die vanaf augustus gebruikt worden aan de nieuwe regel voldoen", vertelt Tombazis tegenover onder meer RacingNews365. "Als een team in Melbourne een motor heeft die boven dat niveau zit, zullen er dus aanpassingen moeten worden doorgevoerd."

"Ik wil niet ingaan op de technische oplossingen van de teams in Melbourne, maar ik benadruk wel dat dit onderwerp niet zo belangrijk is als vaak wordt gedacht. Als er aanpassingen nodig zijn, worden die toegestaan en is er een proces voor de noodzakelijke wijzigingen."

Tombazis wijst op het reglement. "In de bijlage die de homologatie van de krachtbron beschrijft, is ook een procedure opgenomen om regelwijzigingen aan te nemen. Dat is dus volledig mogelijk."

Niet zomaar een diskwalificatie

Problemen zijn niet aan de orde, aldus Tombazis. "We zouden teams natuurlijk nooit dwingen of weerhouden tot het maken van aanpassingen, met diskwalificaties tot gevolg. We zouden dat toestaan binnen de budgetcap. Het gaat hierbij alleen om het budget voor de motor, niet het totale budget van het team."

"Het gaat om kleine verschillen. Als je de cijfers uitrekent — de diameter en slag van de cilinder — gaat het om heel weinig millimeters. Het is dus heel eenvoudig om een motor van de ene instelling naar een iets andere instelling aan te passen."

Zet de F1-kalender met één druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen

Download de F1-kalender

Praat mee!

Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!

+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda

We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.

F1-kalender 2026
Race Datum
aus GP Australië 8 mrt 2026
chn GP China 15 mrt 2026
jpn GP Japan 29 mrt 2026
bhr GP Bahrein 12 apr 2026
sau GP Saoedi-Arabië 19 apr 2026
usa GP Miami 3 mei 2026
Volledige kalender
x
2026 Jos Verstappen velt eerste oordeel over nieuwe Red Bull van Max