Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
Red Bull Racing

Red Bull valt op door nu al afwijkende strategie in GP Nederland

Red Bull heeft tijdens de eerste vrije training een opvallende strategische keuze gemaakt. Waar Ferrari, McLaren en Mercedes ervoor kozen de harde band te bewaren, zette Red Bull die harde band al direct in. Volgens Pirelli’s Simone Berra is juist de keuze van de concurrentie verrassend.

Verstappen Zandvoort
Artikel
Naar nieuwsoverzicht © XPB Images

In een sprintweekend is de beschikbare trainingstijd beperkt, waardoor iedere bandenkeuze telt. Red Bull besloot de harde compound direct aan de tand te voelen, terwijl de andere topteams hun droge runs begonnen op de medium band. Dat betekent dat Ferrari, McLaren en Mercedes richting de race over twee nieuwe sets harde banden beschikken, terwijl Red Bull die flexibiliteit niet meer heeft.

Simone Berra van Pirelli kijkt daar tegenover onder andere RacingNews365 echter anders naar. “Ik ben meer verrast door de anderen. Ze hebben de harde band niet gebruikt. Waarschijnlijk waren ze een beetje bang voor de omstandigheden op de baan, omdat het aan het begin van de sessie op sommige plekken nog een beetje vochtig was en ze daarom de voorkeur gaven aan compounds met een lager werkingsbereik dan de C2."

De eerste data wijzen er volgens Pirelli echter op dat daar weinig reden toe was. De degradatie bleef beheersbaar en een éénstopstrategie met medium en hard lijkt momenteel de snelste optie.

"Gezien de slijtagewaarden staat de éénstopstrategie op dit moment bovenaan het lijstje. Ik ben een beetje verrast dat Ferrari, McLaren en Mercedes de twee sets harde banden hebben gehouden."

Extra flexibiliteit?

Toch begrijpt Berra waarom de topteams voor extra flexibiliteit kiezen. Een safety car kan de strategische situatie immers volledig veranderen.

'Het zou logisch kunnen zijn als we bedenken dat de kans op een safety car met deze nieuwe regelgeving en deze nieuwe auto groter is. Ze willen waarschijnlijk een nieuwe set harde banden bewaren voor het geval er een neutralisatie komt in het midden van de race, nadat ze hun pitstop al hebben gemaakt."

Vooralsnog lijkt Red Bull dus bewust een andere gok te nemen. De harde C2 bleek tijdens de training sterk en consistent, terwijl Pirelli geen grote problemen met graining verwacht. "Ik denk dat de C2 uiteindelijk, als het zonnig en relatief warm wordt, de juiste band zal zijn."

De vraag is daarmee vooral wie zaterdag en zondag gelijk krijgt: Red Bull, dat de harde band al heeft getest, of de concurrentie die juist extra harde sets achter de hand houdt."

Max Verstappen zegevierde al driemaal in Nederland en stond 5 x op rij op het podium in Zandvoort. Geeft hij het oranjelegioen wederom wat te juichen?

Bij Unibet krijg je liefst 50 x je inzet bij een podiumplaats van Max, Lewis of Kimi!

Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.

Win 50 keer jouw inzet!

Praat mee!

Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!

+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda

We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.

F1-kalender 2026
Race Datum
nld GP Nederland 23 aug 2026
ita GP Italië 6 sep 2026
esp GP Spanje 13 sep 2026
aze GP Azerbeidzjan 26 sep 2026
bhr GP Bahrein 4 okt 2026
sgp GP Singapore 11 okt 2026
Volledige kalender
x
Startgrid Aangepaste startopstelling sprintrace F1 GP Nederland 2026 na pitstart