Nadat de FIA op woensdag bekendmaakte dat Audi er in de Dakar Rally 8kW bij kreeg (gelijk aan 11pk), is de FIA opnieuw in de pen geklommen om duidelijk te maken waarom men hiertoe heeft besloten. Het lijkt een directe reactie te zijn op de eerdere klaagzang van Toyota's Dakar-leider Nasser Al-Attiyah , die inmiddels zijn commentaren weer van de social media-pagina's heeft verwijderd. Het nieuwe statement luidt als volgt: "De Equivalence of Technology - beter bekend als Balance of Performance - maakt deel uit van de Cross Country rally-reglementen. Het werd geïntroduceerd op verzoek van de teams, die pleitten voor een correctietool vanwege de ongewoon lange duur van het evenement." "De FIA stemde hiermee in na een proces dat maanden in beslag nam en waar alle deelnemers bij betrokken waren (zowel elektrisch- als verbrandingsmotor-aangedreven, red.). Teams hebben data uit simulaties en tests overhandigd, zodat de FIA haar meettools nauwkeurig kon kalibreren. Alle fabrikanten stemden toe met hoe dit proces vorm zou worden gegeven."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
