Om kosten te drukken zijn de Formule 1-teams enige tijd geleden al akkoord gegaan met het in grote lijnen bevriezen van de huidige chassis' tot en met 2021. Om toch iets van ontwikkeling toe te staan, overweegt de Formule 1 nu te gaan werken met een tokensysteem, een soort bonnenboekje. Op het moment dat een Formule 1-team een onderdeel van de auto onder handen wil nemen, zou dat een x-aantal tokens kosten. Alle teams krijgen een op voorhand besproken aantal tokens en op is op. Het idee werd gisteren tijdens een videoconferentie tussen de F1, de FIA en de teams besproken en kon rekenen op een positieve respons. Het is niet voor het eerst dat er met een tokensysteem gewerkt zou worden in de Formule 1. In de eerste jaren van de herintroductie van turbomotoren in de Formule 1 (in 2014) mochten de motorfabrikanten tokens inzetten om de krachtbron te verbeteren. Dat systeem werd echter overboord gegooid toen Mercedes te sterk bleek en de concurrentie de kans kreeg om zonder hinder te proberen de achterstand op de Duitse constructeur in te lopen.
Meest gelezen
