Het idee van een 'reversed grid' zou er volgens Bob Bell toe moeten bijdragen dat Formule 1-teams hun auto's ontwerpen met het idee dat inhalen een vereiste is: "Nu wordt een auto zo ontwerpen dat de luchtstromen over en ronde de auto optimaal zijn. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat een auto alleen op de baan is" , aldus Bell in gesprek met Motorsport.com. Hoewel Bell geen concrete ideeën heeft over hoe die reversed grid in de Formule 1 zou passen, acht hij dergelijke ingrijpende veranderingen wel noodzakelijk: "Zonder dergelijke veranderingen is er voor de teams geen noodzaak om hun filosofie te veranderen."
De teams worden volgend jaar al gedwongen hun auto's anders te ontwerpen, door de nieuwe aerodynamische regels die in 2019 ingaan. Bell denkt echter niet dat daar alleen de oplossing ligt: "Ik geloof sowieso niet dat het onmogelijk was om een auto te ontwerpen waarmee je wél in kunt halen. Die auto's moeten dan echter wel onder realistische omstandigheden getest worden, en ik vraag me af of we daar voor 2019 al genoeg tijd en moeite in hebben gestoken."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
