"Wat goed is voor de Formule 1 is goed voor Ferrari en wat goed is voor Ferrari is goed voor de Formule 1", zo laat Ferrari-teambaas Mattia Binotto optekenen in gesprek met RaceFan s. Neemt niet weg dat Ferrari recent – met gezonde tegenzin – instemde met het budgetplafond van 145 miljoen dollar op jaarbasis, wat in etappes nog wordt verlaagd de komende jaren naar 135 miljoen dollar. Binotto is er helder over: het is goed voor de sport. Maar het doet de Scuderia veel pijn. Toch liet hij zijn vetorecht enigszins verrassend achterwege. "Discussies voeren om het juiste compromis te vinden, dat is de manier om met elkaar verder te gaan", aldus Binotto, die aangeeft zich wel met hand en tand te hebben verzet tegen een verdere verlaging van het budgetplafond tot wel 120 miljoen dollar. "Daar hadden we binnen een week over moeten beslissen zonder alle cijfers te kunnen analyseren." Binotto benadrukt dat gezien de corona-pandemie een verlaging van het eerder afgesproken budgetplafond van 175 naar 145 miljoen dollar onontkoombaar was, maar dat Ferrari nu een hoge prijs betaalt met 350 man personeel dat nu overbodig lijkt te worden. "We hebben een sociale verplichting jegens onze medewerkers. Daarom kijken we nu naar WEC en naar IndyCar." Om er aan toe te voegen: "Ik kan niet zeggen dat ik helemaal tevreden ben met de oplossing, want nu staan we voor een hele opgave, maar ik ben blij met deze uitkomst als ik bedenk waar de discussie ooit is begonnen." Binotto geeft aan te begrijpen dat kleinere teams zullen blijven vragen om een lager budgetplafond, maar benadrukt tegelijkertijd dat de Formule 1 in de toekomst het toppunt van technologie moet blijven. De Italiaan spreekt van een 'platform van innovatie, een competitie van technologie'. Hij waarschuwt voor een Formule 2-benadering: "Formule 1 mag geen Formule 2 of zelfs Formule E worden. Feit is dat de Formule 1 de Formule 1 is. Het gegeven dat fabrieksteams de technologie tot het uiterste drijven, is essentieel."
Meest gelezen
