Het nieuwe formaat zou niet veel afwijken van de huidige manieren van kwalificeren, al zou er naast de huidige drie sessies een Q4 bij komen. Ook het aantal afvallers verandert dan: na elke sessie moeten vier coureurs het veld ruimen. In Q4 strijden dan de overgebleven acht coureurs. Daarnaast bestaat het idee om de top acht de race te laten aanvangen op de banden die in Q4 gebruikt worden - nu is dat nog het rubber dat de coureurs in Q2 hebben benut. Hierdoor zouden de topteams elke wedstrijd automatisch op de zachtste compound moeten starten, omdat ze daarmee ook strijden om de poleposition. Volgens Motorsport.com ligt dit plan al zes maanden bij de F1 Strategy Group en werken de teams aan simulaties om te zien hoe deze aanpak zou werken. Afhankelijk van de feedback wordt dit idee verder besproken. Als er genoeg enthousiasme is, zou dit nieuwe format al in 2020 ingezet kunnen worden.
Meest gelezen
