Sinds 2017 is het aantal inhaalacties met 50% afgenomen. In een poging om meer actie op de baan te krijgen worden er veranderingen aan de vleugels doorgevoerd. De voorvleugel zal daarbij de grootste verandering ondergaan. De laatste versie van de regels moet alleen nog goedgekeurd worden door de Strategy Group, iets dat een formaliteit is. Ross Brawn, sportief directeur van de F1, laat weten waarom het langer dan gepland op zich liet wachten. "De teams wilde weten wat er allemaal speelde, maar iedereen was coöperatief", laat hij aan Autosport.com weten. "Het concept had wat finetuning nodig en dat is inmiddels gebeurd. Iedereen begrijpt dat we duidelijkheid willen. Voor zover ik weet is alles nu opgelost."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
