Formule 1 rijdt tot eind volgend jaar door op oude banden

Normaliter gebruikt de Formule 1 elk jaar een nieuwe reeks rubbercompound van Pirelli. Maar dit jaar is werkelijk alles anders dan normaal. De oorspronkelijk voor 2020 geplande banden worden niet gebruikt, omdat de teams zich vorig jaar uitspraken om de banden van 2019 nog een jaar extra te gebruiken. Maar met het uitstel van het nieuwe technische reglement moeten deze banden nu drie volledige seizoenen meegaan. En dat gaat niet helemaal zonder slag of stoot. "We zouden het seizoen 2021 beginnen met downforce op het niveau van eind 2019 of begin 2020", vertelt Pirelli’s Mario Isola aan Motorsport-Tota l. Voor 2021 wordt de ontwikkeling van de auto's grotendeels bevroren. Er zijn echter kleine veranderingen aan de onderkant die ervoor moeten zorgen dat de racewagens voor aanvang van het seizoen 2021 downforce verliezen. "De downforce van de F1-wagens moet worden verminderd zodat de 2019-banden tot eind 2021 kunnen meegaan, zonder dat we de bandenspanning te veel hoeven te verhogen. Want als we de bandenspanning zouden verlagen, dan betekent dit dat we meer kans hebben op oververhitting en slijtage." Mocht blijken dat de banden van 2019 toch niet meer helemaal kunnen voldoen aan de eisen voor het seizoen 2021, dan mag Pirelli dit seizoen tijdens een raceweekend in de tweede vrije training voor 2021 licht aangepaste banden testen. Buiten de Grand Prix-weekends van 2020 zijn er geen bandentests gepland. Dit geldt voor zowel de huidige als de nieuwe 18-inch banden vanaf 2022. In 2021 staan ​​25 testdagen gepland voor de 18-inch banden.