Haas F1 lijkt wederom Ferrari's ontwerpfilosofie te volgen

Anno 2019 was een ronde airbox - de opening boven de coureur die ter verkoeling van de motor dient - de norm. Ferrari doorbrak die trend met een meer traditionele driehoek met een spits punt aan de bovenkant. Haas F1, een team dat zoveel mogelijk onderdelen inkoopt bij Ferrari, hield vast een wat ronder model in 2019, maar lijkt in 2020 alsnog met een variant à la Ferrari op het circuit te verschijnen. Haas F1 deelde op Twitter een foto van het moment waarop Romain Grosjean zijn stoeltje schuimt voor het nieuwe seizoen. Op het kiekje is goed te zien dat de nieuwe bolide, de VF20, een driehoekige airbox krijgt, mogelijk 'afgekeken' van Ferrari. In het verleden werd er weleens met scheve ogen gekeken naar de Haas F1/Ferrari-constructie, maar die storm is, mede door het uitblijven van klinkende resultaten, gaan liggen.