De laatste herstart in de Formule 1 verliep namelijk alles behalve vlekkeloos. In Australië crashten meerdere coureurs na de laatste herstart, wat volgens veel van de betrokkenen kwam door de koude banden en het slechte zicht. In Azerbeidzjan heeft de FIA een constructief gesprek gevoerd met alle coureurs. In de coureursbriefing is input geleverd en zijn alle betrokkenen met een plan gekomen. Vanaf heden gaat de safety car een halve minuut eerder de pitstraat uit en pas na die tijd volgt de eerste Formule 1-bolide. Hierdoor kunnen de coureurs beter hun eigen tempo bepalen en de banden beter opwarmen voor de herstart. De procedure geldt bij een Standing Start. Voor nu is de update nog opgenomen in de Event Notes voor de sprintrace en de race in Bakoe. Daarna wordt de regel toegevoegd aan het reglementenboek, maar daarvoor moet de verandering nog door de F1 Commissie (FIA + FOM + 10 F1-teams), waarna de World Motor Sport Council groen licht moet geven.
De procedure bij een herstart
Stel dat de GP van Azerbeidzjan (of de sprintrace) moet worden stilgelegd en er komt een herstart, dan zal de procedure als volgt verlopen: Melding 10 minuten voor de herstart Melding 5 minuten voor de herstart Melding 3 minuten voor de herstart Melding 2 minuten voor de herstart - coureurs die op een ronde zijn gezet mogen nu een ronde rijden om achteraan aan te sluiten Melding 1 minuut voor de herstart Melding 15 seconden voor herstart Pitstraat op groen - Safety Car rijdt de pitstraat uit 30 seconden na de Safety Car rijden de F1-coureurs de pitstraat uit Alle coureurs rijden de formatieronde zonder elkaar in te halen Standing Start
Meest gelezen
