Daar waar veel coureurs qua helmdesign gebonden zijn aan de kleuren en de sponsors van hun team, of daaromheen een helm moeten ontwerpen, zo hoeft Daniel Ricciardo dat bij Renault blijkbaar niet. Dat bleek afgelopen seizoen al, toen hij met een prachtige helm gehuld in zwart, blauw, groen en roze aan de start van het seizoen verscheen. Ook in 2020 maakte de Australiër weer zijn opwachting met een prachtige helm. Helaas hebben we hem nog niet in actie kunnen zien op het asfalt - en dat zal helaas ook nog wel even duren - wel lichtte hij zijn bijzondere helmdesign toe. Tekst gaat verder onder de afbeelding
"Ik heb de afgelopen jaren steeds meer vrijheid gekregen bij het ontwerpen van mijn helmdesign. Toen ik in aanloop naar dit seizoen naar mijn vorige helmen keek, die thuis in een vitrinekast allemaal op een rij staan, viel het me op dat mijn oudere helmen vaak wel erg veel op elkaar leken", zo begint de goedlachse coureur zijn uitleg. "Daarom wil ik vanaf heden dat al mijn helmdesigns als het ware kunststukken worden en elk jaar zal mijn helmdesign dan ook ergens anders symbool voor staan. Zo is de titel van mijn helm dit jaar ' become unstuck', een uitspraak die inhoudt dat je niet vast moet komen te zitten in dezelfde, oude routines en dat het belangrijk is om het eens anders te doen", zo luidt de uitleg van de Australiër. "De basis van de helm is een soort luipaardprint, die niet per se opvalt qua kleur, maar wel vanwege de keuze voor pastelgrijs en houtskool. We hebben daarbovenop nog meer lagen aan de helm toegevoegd, die ervoor zorgen dat er bepaalde delen meer uitspringen." En wat Ricciardo's favoriete aspect is van zijn helm? "Lastig te zeggen, maar wat Nico (de ontwerper, red.) heeft gedaan bovenop de helm is best geestig. Afgelopen seizoen merkten we namelijk dat de bovenkant van mijn helm op de onboard-camera goed te zien was. Daarom heeft hij nu een logo met de tekst ' smile, you're on camera' ontworpen, die dit seizoen goed in beeld te zien zal zijn", aldus de Renault-coureur Het corona-monster heeft de Formule 1 volledig in haar greep. Autocoureur Tom Coronel, F1-journalist Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen bespreken de gevolgen voor de autosport.
Meest gelezen
