Daar waar de Red Bull RB20 in handen van Max Verstappen een stuk beter voor de dag kwam op het Circuit of the Americas, was er van enige verbetering bij Sergio Perez weinig sprake. De Mexicaan werd in het tweede deel van de sprintkwalificatie uitgeschakeld en moest het in de sprintrace doen met P9, wat hem uiteindelijk geen punten opleverde.
Tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten kwam Perez niet verder dan P7, terwijl hij op de negende positie startte. Pijnlijk genoeg wist zelfs George Russell, die vanuit de pitstraat startte, de Mexicaan nog voorbij te gaan. Perez reed een anonieme race en wist geen rol van betekenis te spelen in het afsnoepen van belangrijke punten in het constructeurskampioenschap.
Daarbij wordt er sowieso het een en ander gespeculeerd over de toekomst van Perez binnen de renstal, terwijl hij nog een contract tot en met 2026 heeft bij Red Bull. Maar hij is dus nog niet eens zeker van zijn plek in 2025 bij het team. Yuki Tsunoda en Liam Lawson azen namelijk ook op het zitje naast Verstappen.
Mike Hezemans is in ieder geval duidelijk over de toekomst van Perez. Als hij de vraag krijgt of hij met pensioen moet, reageert Hezemans als volgt. "Hij moet niets natuurlijk, maar ik vind dat als Red Bull geen tweede wordt in het constructeurskampioenschap, dat er dan geen enkele reden is om Perez te houden. Dan moeten ze er direct afscheid van nemen. Checo staat achtste in het wereldkampioenschap en als Max kampioen wordt, dan is dat verschil gewoon veel en veel te groot", zo vertelt Hezemans in gesprek met RacingNews365.
"En dat ze er dit jaar geen afscheid van nemen, dat snap ik. Het heeft ook geen zin om Lawson nu in die auto te zetten. Dat is veel te vroeg. Laat die jongen eens eerst gewoon even races rijden en hij doet het super. Zet Lawson volgend jaar in die Red Bull. En als hij naar Red Bull gaat, dan kan Perez naar huis en moeten ze Franco Colapinto in de RB zetten. Dat heeft ook zin, want dat is een Argentijn en die kan sponsoring via Carlos Slim regelen", waarbij Hezemans verwijst naar de vele miljoenen die Perez nu meebrengt naar Red Bull via onder meer de Mexicaanse zakenman.
De laatste vijf races van het jaar zullen dan ook belangrijk zijn voor de toekomst van Perez. Hij zal zichzelf moeten bewijzen als sterke tweede coureur naar Verstappen, wil hij zeker zijn van een plek bij Red Bull in 2025. Te beginnen tijdens zijn thuisrace komend weekend, in Mexico.
Bij winst van Verstappen in Japan, pak je bij Unibet maar liefst 50x je inzet
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd. 18+
Win 50x je inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Interviews RN365 Nieuwsdossier
Praat mee!
OpaJapie
Max van P2 naar P3 = -1 Checo van P9 naar P7 =+2 Gaat het nu om " slechte" resultaten of een hekel hebben aan en coureur? Ben best wel een beetje klaar met de "vergelijking" van Max en Checo. Checo moet worden vervangen KLAAR Maar een coureur die zolang heeft meegedaan in de F1, verdient ook best wat meer respect, mijns inziens
Lumi87
Checo heeft alleen Magnussen, Alonso en Tsunoda ingehaald. Dus had minimaal P6 moeten halen. Die plek heeft hij moeten laten schieten aan Russel. Waarbij je schijnbaar vergeten bent dat Russel ook 'gewoon' vanuit de pitstraat naar P6 rijdt. Waarbij Verstappen deed wat hij moest doen, voor Russel eindigen. Als hij dit nog 3x doet is hij wereldkampioen...
OpaJapie
Vergeet niet, dat de RB een niet veel betere auto heeft dan Haas of Astin Martin. De mercedes is inmiddels ( bij goede setup ) beter/sneller dan RB. Max zelf is veel en veel te snel. Zet hem naast Norris of. Piastri in dezelfde auto, dan rijft hij daar ook 20 seconden bij vandaan, zet hem in een mercedes, hij rijdt bij elke merk 20 sec. los van zijn teamgenoot. Ik denk dat 90 % van het "Probleem" Perez, ligt bij RedBull. Het verleden heeft duidelijk bewezen dat Perez in een Goede auto podiums kan rijden. Ook Max reed podiums in de betere Red Bull Ik denk niet dat een andere coureur op de Grid de tweede Red Bull verder naar voren rijdt, hooguit een plekje extra misschien.
Dit bericht is aangepast op:
jean-weesie#94770
meteen eruit die gast, presteert totaal niet. Al die miljoenen die hij heeft ingebracht heeft ie met z'n crashes teniet gedaan
Frame-10
Neem eens aan dat RBR en dus Max zodanig de weg naar boven hebben gevonden dat Max, met de nog 2 laatste races te gaan, voldoende voorsprong heeft dat hij wat punten betreft niet meer in te halen is inzake het rijderskampioenschap. Zet dan in de voorlaatste race Checo in de VCARB en Liam in de RBR naast Max. In de laatste race blijft Checo in de VCARB, keert Liam terug in de VCARB en zet je Yuki naast Max in de RBR. Daarmee kun je toch wat vergelijkingen maken tussen Checo, Liam en Yuki en besluiten wie definitief naast Max komt te zitten in 2025. Of zie ik dat verkeerd?
Lumi87
Of nog mooier, als de titel binnen is in Las Vegas, zet Liam & Yuki in RBR en max met perez in de VCARB in Qatar en Abu Dhabi.
Archer
Ik denk dat Perez aan gaat kondigen dat hij Red Bull aan het einde van het jaar gaat verlaten. Dit is gewoon niet houdbaar, ook met sponsorgeld. Dit kan je het merk Red Bull niet aan doen. Ik vermoed dat Perez iets in de US gaat doen. .Zijn jet was opvallend veel in de US tijdens de herfststop. Het zou me niet verbazen dat er een deal ergens gemaakt werd.. Maar goed dit is een speculatie. Ik hoop dat ze Lawson bij Red Bull neerzetten en Colapinto bij RB.. ik denk dat je dan een sterke combi hebt.
Spotter Jos
Wat een super idee, Lawson in de RBR en Colapinto in de RB
Frnks
"Hij zal zichzelf moeten bewijzen als sterke tweede coureur naast Verstappen, wil hij zeker zijn van een plek bij Red Bull in 2025. Te beginnen tijdens zijn thuisrace komend weekend, in Mexico." Hoeveel kansen moet je iemand geven zeg? Checo is gewoon over en uit, en al heel lang....
Dit bericht is aangepast op:
OntheApex
Ik denk dat Hezemans hier verteld wat iedereen graag wil zien. Ik denk ook dat dit de realiteit moet worden, alleen zit dan 1 ding mij nog dwars. De reactie van Tsunoda op deze situatie zal niet gezellig zijn en hij heeft dan wel gelijk. Je leid die jongen op, maar hij krijgt zijn kans niet. Dat is opzich niet erg en vrij logisch als je naar de prestaties kijkt, maar waarom mag hij dan niet naar een ander team zoeken? Hij krijgt steeds valse beloftes, dat als het beter gaat hij mag rijden, dan gaat het niet beter, dan moet je hem ook laten gaan als hij dat wilt. Dan is er 1 nadeel voor die jongen, ik denk dat alle teams volgend jaar al een goede opstelling hebben, dus hij zal nergens terecht kunnen. Dus kan hij beter zijn trots even opzij zetten en volgend jaar laten zien dat hij beter is dan wij af en toe denken..
Dit bericht is aangepast op:
OpaJapie
Gezien de duimpjes omlaag ( kunnen. er nooit genoeg van zijn👍🤣) zie je een beetje de tunnelvisie van sommige forumleden, die het niet kunnen "verteren" dat Red Bull zijn/haar zaakjes goed op orde heeft. Een goede auto zet ze beide rijders weer vooraan, met nog steeds een 20 seconden snellere Verstappen
Dit bericht is aangepast op:
Rubbererobbie
Dit onderwerp loopt een beetje als een rode draad door het seizoen 2024. En nog steeds kan RBR geen afscheid van de Mexicaan nemen, ondanks harde woorden van adviseur dr. Helmut Marko, die toch een dikke vinger in de pap heeft bij RBR. Uiteraard spelen de problemen met de RB20 hierbij een rol, maar die problemen heeft Max ook. Max leidt het kampioenschap met 354 punten en 12 podiums en Checo staat op een teleurstellende 8e plaats met slechts 150 punten, ruim 200!!! punten achterstand op je teamgenoot, dat kan je als team ook niet meer verkopen. Yuki staat 4 plekken verwijderd van Checo met 128 punten achterstand op Perez, hij rijdt in een veel minder goede auto, maar het verschil is kleiner. Yuki zou wmb zeker een kans moeten krijgen. Een eerlijke kans, waarbij hij zich gedurende minimaal 2 seizoenen kan ontwikkelen. En, dat ligt wel bij hemzelf, hij moet zich niet met Max gaan meten, want die is echt nog 3 maten te groot voor hem. Maar Max kan soms best wel eens een goede wingman gebruiken.