Honda heeft de Formule 1 officieel verlaten, maar zal de komende jaren alsnog verantwoordelijk zijn voor het onderhouden van de motoren van Red Bull en AlphaTauri. De Japanse motormaker heeft voor de zogenoemde 'motorbevriezing' nog wel de tijd voor wat aanpassingen. Zo wordt de krachtbron van Honda onder meer aangepast naar de E10-brandstof, welke vanaf komend seizoen verplicht is. Volgens Red Bull-adviseur Helmut Marko gaat het goed bij Honda. Heel erg goed. In gesprek met Kleine Zeitung legt hij uit dat het op motorisch gebied helemaal goedkomt. "Het ziet er heel positief uit", aldus de man uit Graz. "Het aandeel synthetische brandstof wordt dit jaar verhoogd van vijf naar tien procent en dat vergde veel veranderingen."
Goed nieuws voor Red Bull
De veranderde Honda-motor is klaar voor gebruik. De overstap naar E10-brandstof gaat naar verluidt gepaard met een verlies van zo'n 20 paardenkrachten, al zouden meerdere teams dit gat alweer hebben gedicht. Bij Honda lijkt het ook goed te gaan, als we de woorden van Marko moeten geloven. "Honda gaf alleen maar veelbelovende feedback", zegt de tevreden Oostenrijker. "Honda staat niet meer op de auto, maar de Japanners blijven ons helpen."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
