"Met twee teams krijgen we natuurlijk twee keer zoveel data te verwerken vergeleken met eerdere jaren", aldus Toyoharu Tanabe, de technisch directeur van Honda Racing F1, in de persconferentie tijdens het Grand Prix-weekend in China. In 2015 keerde Honda terug in de Formule 1 als motorleverancier voor McLaren. Die samenwerking leverde niet het beoogde succes op, waarna Toro Rosso vanaf 2018 in zee ging met de Japanners. Dat gaf Red Bull het vertrouwen om in 2019 ook de Honda-krachtbron te gaan gebruiken. Tanabe vervolgt: "Er zijn verschillen in de filosofieën van de teams, daarvan leren we veel. Bovendien hebben we te maken met vier coureurs, elk met verschillende rijstijlen. Dat maakt het lastig, maar het lijkt erop dat het leveren aan twee teams onze ontwikkeling zeker versnelt."
Meest gelezen
