Red Bull wisselde afgelopen weekend de verbrandingsmotor (ICE) van Max Verstappen. Het was zijn vijfde in een pool waarin er slechts op vier motoren straffeloos aanspraak gemaakt mag worden en dus volgde een gridstraf. Gedurende het weekend leek men echter terug te wisselen naar een oude motor, om vervolgens toch weer de nieuwe motor in de RB20 te schroeven. Was het de wens van Verstappen om het weekend verder af te werken met de oude motor en de nieuwe te sparen voor bijvoorbeeld Zandvoort en Monza? En waarom hield men dan niet vast aan dat plan? Waren er wellicht problemen met die oude motor? Als teambaas Christian Horner ten overstaan van onder andere RacingNews365 gevraagd wordt of Max Verstappen nu genoeg motoren en motoronderdelen in zijn pool heeft zitten om de rest van het seizoen mee te voltooien, klinkt een hoopvol antwoord. "Het hangt er natuurlijk een beetje vanaf wat er met die pool gebeurt", begint hij met een knipoog. "Maar inderdaad, ik denk dat we op dit moment aan de veilige kant zitten."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
