Max Verstappen maakt in zijn zevende seizoen in de Formule 1 voor het eerst echt kans op de wereldtitel. Daarbij is hij voor een groot deel afhankelijk van hoeveel tijd en geld Red Bull nog in de RB16B van dit jaar steekt. Immers, er moet gelijktijdig ook worden gewerkt aan de auto van 2022. Volgend jaar gaan de technische reglementen volledig op de schop en de auto van 2022 vormt logischerwijs de basis voor de auto van de daaropvolgende jaren. Als RacingNews365 Red Bull-teambaas Christian Horner in een exclusief interview vraagt hoe het er met betrekking tot de ontwikkeling van de auto voor 2022 voor staat, is hij redelijk optimistisch: "Dat is natuurlijk moeilijk om te zeggen, in die zin dat we niet weten hoe anderen ervoor staan. Maar er gaat veel tijd en aandacht naar uit en vooralsnog behalen we onze gestelde doelen." Als we de Brit vragen of alles op schema ligt, antwoordt Horner vervolgens bevestigend: "Binnen dat gestelde kader, jazeker", aldus de teambaas van Verstappen, die vervolgens toe moet geven dat het werk dat in de auto van 2022 ten koste gaat van het werk aan de auto van 2021 en vice versa. "Dat zijn concessies die je nu eenmaal moet doen", klinkt het eerlijk: "Maar ik denk dat het team die uitdaging op een geweldige manier omarmd heeft en het gaat erom hoe je je middelen inzet en onze mensen werken op dit moment vele uren daaraan."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
