In 2026 keert de naam Ford terug in de Formule 1. Niet als een onafhankelijke motorfabrikant, maar als partner van het nieuwe Red Bull Powertrains. Samen met Red Bull ontwikkelt de Amerikaanse autofabrikant de eerste 'Red Bull-motor' in de hoop in 2026 wederom één van de topteams te zijn.
Er gingen aan het begin van het jaar echter geruchten dat Ford de stekker uit het project wilde trekken. Voer voor deze geruchten was het feit dat de Amerikanen niet blij zouden zijn met de zaak rondom Christian Horner. De teambaas van Red Bull had een intern onderzoek aan zijn broek hangen en zou naar verluidt geen contact meer hebben met Jim Farley, de belangrijkste baas van Ford. In Monza was daar echter ineens een meeting tussen Horner en Farley.
In gesprek met onder andere RacingNews365 gaat Horner in op de geruchten over een mogelijk geschil tussen hem en Farley: "Ze zijn onze partner voor 2026. Het was dit jaar de eerste keer dat ze bij een race aanwezig waren, dus het is fijn om ze te ontmoeten.En we hebben het uiteraard gehad over de voortgang van de motor."
Op de vraag of er ook bepaalde zaken uitgepraat moesten worden is Horner duidelijk: "Absoluut niet."
Ook interessant:
Red Bull werkte een dramatische Grand Prix van Italië af, met felle kritiek van Max Verstappen tot gevolg. Maar wat is er toch allemaal aan de hand bij de renstal uit Milton Keynes? Tom Coronel, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk bespreken het in een kakelverse RacingNews365 Formule 1-podcast!
Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!
Download F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel









Praat mee!