Een van de zaken die ongewijzigd moet blijven in 2021 is het chassis, maar de teams is het wel toegestaan om aerodynamische, technische en mechanische veranderingen door te voeren. Red Bull weet dat de huidige auto de basis vormt voor die van volgend jaar, maar ziet genoeg kansen om zich door te ontwikkelen. "Natuurlijk, de basis van deze auto is de auto van volgend jaar. Ik denk dat zo'n 60% van de auto volgend jaar gebruikt wordt", legt Horner uit in gesprek met onder meer RacingNews365. "Natuurlijk werken we erg hard om te leren waar we nog meer performance uit deze auto kunnen halen in de periode tussen nu en het einde van het jaar." "Er zijn nog drie maanden waarin we erg hard zullen werken aan de ontwikkeling van de auto. Het hele team is daar erg op gefocust." De grootste wijzigingen volgend seizoen vinden plaats aan de vloer van de auto. Deze wordt smaller gemaakt en diverse aerodynamische foefjes zijn verboden, in een poging om het downforce niveau van de auto's te verminderen. Zusterteam AlphaTauri zal in 2021 wederom volop gebruik maken van de onderdelen van Red Bull. Zo zal het Italiaanse team zoveel als toegestaan onderdelen gebruiken van de RB16 en artikelen die non-listed zijn, waaronder de versnellingsbak. Teambaas Franz Tost liet recent aan RacingNews365 weten dat onder meer de voor- en achterwielophanging van Red Bull gebruikt zal worden. Met medewerking van Dieter Rencken. Verstappen, de ideale sportman, haalde in Rusland weer alles uit zijn bolide. Alles over zijn weekend, de wel-niet straf voor Lewis Hamilton en de 'winnende' Bottas bespreken Tom Coronel, Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen in de nieuwste aflevering van de RacingNews365 F1-podcast, die hieronder is te beluisteren.
Meest gelezen
