Christian Horner reageert op de straf die Red Bull heeft gekregen voor het overschrijden van de budgetlimiet in 2021. Ja, natuurlijk noemt hij de boete van zeven miljoen dollar 'zeer hoog', maar hij benadrukt dat de straffen op het sportieve vlak het team veel harder raken. Red Bull levert 10% aan windtunneluren en aerodynamische simulaties in. Dat komt bovenop de 70% die Red Bull als constructeurskampioen mag draaien. 10% van 70% is 7% en dus mag Red Bull nog maar 63% van de norm uitvoeren aan testuren en simulaties. En dat, zo benadrukt Horner ten overstaan van onder andere RacingNews365 , is een zeer zware straf: "Ik heb begrepen dat dit her en der als een milde straf wordt gezien, maar laat ik duidelijk zijn. Het is enorm ingrijpend. Dit staat namelijk gelijk aan een kwart seconde tot een halve seconde per ronde aan tijdverlies." De FIA en Red Bull hebben zeer veel gesprekken gevoerd over het hoe en waarom van de straf, waarbij de verschillen in interpretatie over wat wel en niet onder de budgetlimiet valt zijn blijven bestaan. Red Bull gaat dan ook schoorvoetend akkoord met de straf. "We accepteren de straf, zij het met tegenzin. Ik denk dat hier voor iedereen lering uit te trekken valt en ik denk dat we samen moeten blijven werken, want het budgetplafond is een belangrijk onderdeel van de Formule 1. Maar dat moet gebeuren op een consistente manier die makkelijk te implementeren valt." "We hebben hier te maken met met een nieuw concept met ontzettende complexe regels die betrekking hebben op teams met verschillende structuren, bijvoorbeeld met betrekking tot zusterondernemingen of met betrekking tot fabrieksrelaties met autofabrikanten." "Omdat het zo gecompliceerd is hebben we ervoor gekozen dit te accepteren. We incasseren die klap", vervolgt Horner, die nogmaals benadrukt dat de sportieve straffen het team zeker zullen raken: "Dat is een handicap, ja."
Meest gelezen
