Max Verstappen en Red Bull stonden er tijdens de vrije trainingen in Monaco goed voor. Op een kleine verkeerde stap na, waardoor de Nederlander in de tweede training niet verder kwam dan P10, stond Verstappen er goed voor om zich ook te kunnen mengen in de strijd om poleposition. Tijdens de kwalificatie toverde McLaren echter weer een truc uit de hoge hoed en deed ook Ferrari het weer goed, waardoor Verstappen genoegen moest nemen met P5. Zijn achterstand bedroeg uiteindelijk maar liefst zeven tienden. Teambaas Christian Horner analyseert het rondje van de Nederlander in gesprek met Viaplay en trekt een duidelijke conclusie. "Nee, zijn eerste sector zag er oké uit, maar in zijn tweede sector kreeg hij het al lastig. De grip kwam gewoon niet voor hem en ik denk ook niet dat we met deze banden echt in het juiste werkvenster zaten. Als je buiten dat venster zit, verlies je gewoon heel veel rondetijd." Maar om de spanning wat op te voeren, heeft de wedstrijdleiding ervoor gekozen om twee verplichte pitstops door te voeren. Kan dat nog verschil gaan maken voor Red Bull? "Nou ja, het is wel een hele nieuwe structuur voor de race, met die twee verplichte pitstops. Dus nu er wel wat coureurs voor ons gekwalificeerd hebben, kunnen we ze wel terugpakken bij de pitstops. Er kan echt van alles gebeuren, maar we gaan zien hoe het uitpakt tijdens de race."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
