Daar waar Max Verstappen in Japan nog op zeer knappe wijze de kwalificatie en de race naar zijn hand kon zetten, was dat in Bahrein zeker niet het geval. De viervoudig wereldkampioen was niet vooruit te branden in de Red Bull RB21 en moest het uiteindelijk met P6 doen. Er waren onder meer problemen met de balans van de auto, er was te weinig grip en daar kwamen de problemen met de remmen en de pitstops nog bij.
Red Bull-teambaas Christian Horner heeft wel een idee waar in ieder geval een deel van de problemen zit. "Ik denk dat het duidelijk is dat we begrijpen wat het probleem is, maar het gaat om het implementeren van de oplossing. Het gaat om de fase van het insturen naar het midden van de bocht, dat moet worden aangepakt", zo vertelt Horner tegenover onder meer RacingNews365.
"Zo moet hem (Verstappen, red.) de mogelijkheid, de grip en het vertrouwen worden gegeven, die nodig zijn om snelheid mee te nemen bij het ingaan van de bochten. Het is in feite een kwestie van de aerodynamica. We moeten hem die grip kunnen geven."
Horner vervolgt: "We moeten het gewoon uitpluizen en dan krijg je een grote balansverschuiving. En hoe deze auto's werken met de voor- en achtervleugels... Het gaat erom om dat allemaal te ontrafelen en de auto tot rust te brengen."
Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!
Download F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel









Praat mee!