De vrijdag van de Turkse Grand Prix was een bijzondere dag. De twee trainingen verliepen voor alle coureurs stroef, want het spekgladde asfalt zorgde voor trillende handjes. Christian Horner, de eindverantwoordelijke bij Red Bull, vond het fijn om na lange tijd weer voet te zetten op Istanbul Park. Zijn coureurs gingen best prima. "Het was een drukke, maar productieve dag. Het was goed om weer in Istanbul te zijn, maar wel uitdagend met het nieuwe asfalt. Er ligt net zo veel grip als op een ijsbaan. Gedurende de dag kwamen de banden iets meer tot leven, maar beide coureurs hebben een positieve dag achter de rug." "Het scorebord betekent niet heel veel op vrijdag, maar het was mooi om beide coureurs bovenaan te zien. Er was minder grip dan in Portugal. Als het vannacht gaat regenen, wauw, dan wordt het echt verschrikkelijk glad", voorspelt hij tegenover onder meer RacingNews365 . Het afstellen van de auto is geen gemakkelijke opgave als de omstandigheden zo afwijken van wat het team gewend is, maar toch probeerden Max en Alex er volgens Horner het beste van te maken. "Je moet met de grootste problemen proberen om te gaan. Als het bijvoorbeeld gaat over het warm krijgen van de banden, dan ga je wat spelen met dingen die je normaal doet om dat op te lossen. De tijden zijn nog steeds ver af van wat we negen jaar geleden reden, dus de baan moet nog beter worden." Er komen vanwege de gladde baan dan ook een paar spannende dagen aan, denkt hij. "Ik denk dat Mercedes zonder twijfel dichterbij zal komen, maar het kan wel eens een gekke race worden aanstaande zondag. We zagen die eerste ronde van McLaren in Portugal, dat kan weer gebeuren. Het kan daarom een interessante Grand Prix worden, waarin bandenkeuze ook een belangrijke rol zal gaan spelen." Met medewerking van Dieter Rencken . Voor Red Bull is 2020 een verloren jaar gebleken. Kan het team samen met Max Verstappen in 2021 het tij keren? Dit en meer in de nieuwste Formule 1-podcast van RacingNews365, met Tom Coronel, Ruud Dimmers en Thomas van Groningen.
Meest gelezen
