In de zomerstopspecial van de RN365 Formule 1-podcast bespreken Tom Coronel en Ruud Dimmers enkele vragen van onze trouwe luisteraars. De meest opvallende vraag klonk als volgt: 'Wat is het verschil tussen Verstappen nu en Hamilton op zijn hoogtepunt?' Het podcastpanel buigt zich met veel interesse over een antwoord. "Lewis is op een andere manier F1 ingekomen", trapt Coronel af. "Dus daar zie ik wel een verschilletje. Hamilton kwam meteen in een goede auto terecht en meteen zat hij in duel met Alonso." Dimmers kraakt ondertussen zijn hersenen. "Welk jaar vind jij de beste jaren van Lewis?", vraagt hij aan host Joris Mosterdijk. "De jaren naast Rosberg, of de jaren waarin hij Bottas naar huis reed? Best lastig, want hij heeft zo'n lange periode gehad waarin de Mercedes winnend was." Coronel ziet al een eerste verschil. "Lewis heeft altijd onder druk gestaan", oordeelt de autocoureur. "Altijd, het maakt niet uit hoe of wat. Daar zie ik wel het verschil tussen die twee. Verstappen kent het woord 'druk' niet. Ik zie bij hem juist altijd een bepaalde soort frustratie. Als ik naar Lewis kijk, dan was zijn beste jaar misschien wel het jaar waarin hij geen kampioen werd en Max de titel pakte. Op een gegeven moment kwam hij zo hard terug en elke race kwam hij weer, en weer, en weer. 2016, 2017, 2018, als je naar die jaren kijkt, dan stond hij wel altijd onder druk van Rosberg."
Verstappen is Red Bull
Dimmers merkt vervolgens op dat alles bij Red Bull draait om Verstappen, terwijl dat bij Mercedes en Hamilton andersom niet het geval is. Eveneens een overduidelijk verschil, oordeelt hij. "Ik denk dat het verschil is dat Red Bull Max is. Mercedes is daarentegen wel voor een deel Lewis, maar minder dan Red Bull nu Max is. Max is Red Bull zoals Ferrari Schumacher was en Schumacher Ferrari was. Dat is nog veel meer met elkaar verweven. Dat was gewoon een man waar alles om draaide. Dat gevoel had je ook gewoon: het draaide gewoon om één man." Tijdens de dominante Hamilton-periodes wist hij het Mercedes-team niet zo te vormen als Verstappen dat nu bij Red Bull doet. "Je had Rosberg vs. Hamilton. Rosberg rende weg als een chicken na zijn wereldtitel en Bottas vs. Hamilton was hetzelfde als Perez vs. Verstappen nu. Het was leuk dat Bottas af en toe won. Lewis heeft in die jaren echter denk ik wat minder zijn stempel kunnen drukken op het Mercedes-team, en ook nu het wat minder gaat: hoe hij het wil, wat hij wil."
Bij Max was het 'bam, bam, bam, hoppakee!'
Volgens Dimmers zie je dat ook terug aan de contracten van Hamilton en het proces daaromheen. "Je ziet de contractverlenging, dat duurt anderhalf jaar voordat hij een nieuw contract tekent. De inkt van het ene contract is net droog of het volgende contract moet weer onderhandeld worden. Bij Max was het daarentegen 'bam, bam, bam, hoppakee: 2028'. Dat spreekt van een bepaalde commitment , die ook twee kanten op werkt." "Bij Mercedes is het zo van 'ja, we zijn aan het onderhandelen'. Waar gaat het om? Is het dan geld? Is het dan zijn rol in de toekomst? Als je overtuigd bent van elkaar, waarom heb je er dan zo lang voor nodig om een deal te maken? Ik snap het niet..." Coronel heeft wel een vermoeden: "Het zijn wel andere type bedrijven. Bij Mercedes moet iedereen zijn plasje erover doen. Dat is waarom het niet opschiet."
Killer Verstappen
Het slotakkoord is voor Dimmers, die ziet dat Hamilton niet de killer is die Verstappen nu wel is en Schumacher vroeger eveneens was. "Red Bull Racing is op dit moment gewoon Max Verstappen Racing en dat zal tot en met 2028 ook gewoon zo blijven, misschien nog wel langer. Stel dat je dit vol kunt houden, dan is Max 31 jaar in 2028. Ga je dan echt stoppen? Ik geloof het niet. Ik denk dat er zoveel vuur en passie in Max zit. Dit is zijn leven." "Max is meer een killer, waarbij alles moet wijken om het doel te behalen, meer dan dat Lewis een killer is. Het is (bij Red Bull nu, red.) als bij Schumacher: alles draaide om hem, hij geeft zijn mening, die kant wil hij op en als het anders gaat, dan is hij niet heel flexibel. Het is gewoon een heel goed huwelijk op dit moment." De nieuwe podcast van RacingNews365, vooruitblikkend op de GP van Nederland, is hieronder te beluisteren.
Meest gelezen
