Horner werd op 9 juli 2025 op straat gezet bij Milton Keynes, na een periode van twintig jaar waarin hij de renstal naar acht coureurstitels, zes constructeurstitels en 124 grand prix-zeges leidde. Op 13 augustus 2025 trad hij ook formeel terug als directeur van Red Bull Racing Limited.
Het besluit om de Brit te ontslaan kwam van Red Bull GmbH, het Oostenrijkse moederbedrijf van de renstal. Laurent Mekies nam het roer over, afkomstig van zusterteam Racing Bulls.
De cijfers achter het ontslag
Uit de financiële documenten, een wettelijke verplichting voor elk in Groot-Brittannië gevestigd F1-team en stuk voor stuk ingezien door RacingNews365, blijkt dat Horner, die eigenlijk nog een contract had tot 2030, in de rest van 2025 tot en met 31 december een totaalbedrag van 39,5 miljoen euro kreeg.
Dat bedrag staat genoteerd onder 'hoogst betaalde directeur' en als 'compensatie voor verlies van functie'. Horner wordt niet bij naam genoemd, maar hij was wel degelijk de hoogst betaalde directeur bij Red Bull Racing en had tot aan zijn ontslag al 5,2 miljoen euro aan salaris opgestreken.
Na zijn vertrek ging het gerucht dat Horner een afkoopsom van mogelijk meer dan 60 miljoen euro mee zou krijgen. Dat zou betekenen dat het bedrag van 39,5 miljoen nog kan oplopen zodra de jaarcijfers over 2026 op 30 september 2027 worden ingediend, met daarin de betalingen aan Horner vanaf 1 januari 2026.
Het verhaal gaat dat Horner in ruil voor wat openstaand geld koos voor een kortere periode van 'gardening leave', waardoor hij eerder vrij is om in 2026 terug te keren in de Formule 1, mocht hij daar een team voor vinden.
Horner heeft intussen laten weten dat hij bij een eventuele terugkeer het liefst onderdeel wordt van de eigendomsstructuur van een team, en niet opnieuw 'slechts' werknemer wil zijn zoals bij Red Bull Racing, ook al was dat dan een hoogst zichtbare rol.
In een mediaronde rond zijn later dit jaar te verschijnen boek liet hij doorschemeren dat hij die ambities van eigenaarschap zou willen parkeren als dat betekent dat hij de 'droombaan' van teambaas bij Ferrari kan krijgen, een duidelijke 'kom-me-maar-halen'-oproep richting Maranello.
Flinke winst voor Red Bull
Voor Red Bull Racing zelf laten de documenten een stevige winst zien over 2025: 11,1 miljoen euro, een flinke stijging ten opzichte van de net geen 2 miljoen winst in 2024.
De omzet van het team steeg van 371,2 miljoen euro in 2024 naar 448,2 miljoen euro in 2025. Na aftrek van de kosten van verkoop hield Red Bull Racing daar een brutowinst van 123 miljoen euro aan over, tegenover slechts 28 miljoen euro een jaar eerder.
Na alle overige kosten en rente bleef er een winst vóór belasting over van 13.1 miljoen euro, tegenover 3,4 miljoen euro in 2024.
Na belasting resteerde voor 2025 uiteindelijk een nettowinst van 11,1 miljoen euro, een stijging van 9,1 miljoen euro ten opzichte van het jaar daarvoor.
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!