Na de kwalificatie voor de Formule 1 Grand Prix van Oostenrijk blikte Mercedes' Track Side Engineering Director Andrew Shovlin terug op de dubbele crash van het team. Lewis Hamilton en George Russell beschadigden allebei onder andere de achterzijde van de W13 fors. "Een frustrerend einde aan wat zich liet aanzien als een redelijk goede kwalificatie voor ons", zo vat hij de sessie samen: "De auto werkte goed na een drukke, maar productieve eerste vrije training waarin de balans van de auto eigenlijk al vrij goed was. We hebben wat kleine balansaanpassingen gedaan richting de kwalificatie en de coureurs reden goede ronden tot de momenten waarop ze beiden in de muur belandden." En dat gegeven stelt Mercedes misschien wel voor hoofdbrekens: "We staan voor de uitdaging om beide auto's op de grid te krijgen op zaterdag. We maken de balans op voor wat betreft de schade, maar bij de crashes zijn veel dezelfde onderdelen beschadigd geraakt, wat het één en ander lastig maakt met het oog op reserve-onderdelen." Kan het dan echt zo zijn dat één van de auto's de sprintrace (en daarmee ook de derde vrije training) niet gaat halen? "We doen er alles aan om beide auto's mee te laten doen. Als er iets goeds is aan deze situatie, is het dat de sprintrace ons de kans geeft om ons wat verder naar voren op te werken met het oog op de hoofdrace." Update : Mercedes heeft in het geval van Lewis Hamilton voor een volledige chassiswissel gekozen.
Meest gelezen
