Welkom bij RN365

Je bent ingelogd. Profiteer direct van alle voordelen van jouw account:

  • Praat mee over de Formule 1;
  • Maak kans op leuke prijzen;
  • Krijg toegang tot exclusieve content;
  • Profiteer van exclusieve voordelen.

Welkom bij RN365

Word onderdeel van de grootste racefamilie van Nederland. Maak nu jouw gratis account aan!

  • Praat mee over de Formule 1;
  • Maak kans op leuke prijzen;
  • Krijg toegang tot exclusieve content;
  • Profiteer van exclusieve voordelen.
vr 03 jul - zo 05 jul
Quali za 04 jul 15:00 16:00
Race zo 05 jul 15:10 17:10
aut
vr 10 jul - zo 12 jul
Quali za 11 jul 15:00 16:00
Race zo 12 jul 15:10 17:10
aut
hun
vr 17 jul - zo 19 jul
Quali za 18 jul 15:00 16:00
Race zo 19 jul 15:10 17:10
aut
gbr
vr 31 jul - zo 02 aug
Quali za 01 aug 16:00 17:00
Race zo 02 aug 16:10 18:10
hun
gbr
vr 07 aug - zo 09 aug
Quali za 08 aug 16:00 17:00
Race zo 09 aug 16:10 18:10
gbr
esp
vr 14 aug - zo 16 aug
Quali za 15 aug 15:00 16:00
Race zo 16 aug 15:10 17:10
gbr
bel
vr 28 aug - zo 30 aug
Quali za 29 aug 15:00 16:00
Race zo 30 aug 15:10 17:10
esp
ita
vr 04 sep - zo 06 sep
Quali za 05 sep 15:00 16:00
Race zo 06 sep 15:10 17:10
bel
Start GP Oostenrijk
Dagen
Uur
Min.
Sec.
Max Verstappen

Kwalificatie voor Verstappen cruciaal in jacht op vierde Japanse podium op rij

Max Verstappen wil dit weekend in Japan maar wat graag voor de vierde keer op rij het podium beklimmen op het circuit van Suzuka. Daarvoor moet hij echter wel zien af te rekenen met twee van de Ferrari's en/of Mercedessen, het liefst in de kwalificatie al.

Analyse
Naar nieuwsoverzicht © Red Bull Content Pool / Getty Images

Toen op de vroege vrijdagmorgen de lichten op Suzuka op groen sprongen voor de eerste vrije training, werd het al vrij snel duidelijk dat Mercedes het te kloppen team zou zijn. Met name in de bochten winnen ze veel tijd op zowel Ferrari als Red Bull (0,2 om 0,07 seconde in de langzame bochten en 0,35 om 0,19 in de snelle bochten).

De Ferrari's en Max Verstappen stonden zodoende in de eerste vrije training mijlenver achter de Mercedessen, maar de verschillen tussen Red Bull en Ferrari onderling bleven redelijk klein, aangezien Ferrari op de rechte stukken het nodige terug weet te winnen.

Kijkend naar de snelste rondetijden van de dag per team, staat Red Bull boven Ferrari. In de tweede vrije training wist Verstappen immers beslag te leggen op de derde positie achter de beide Mercedessen, waarmee het gat naar de Duitse constructeur werd gedicht tot zo'n drie tienden van een seconde (dit was 1,3 seconden in de eerste oefensessie).

1-0 voor Red Bull ten opzichte van Ferrari zou je zeggen. De Scuderia gaf sowieso aan niet te begrijpen waar het verschil in performance vandaan kwam. Overigens werden die snelste tijden van de dag dus gereden in de tweede training, die door velen werd benaderd als een veredelde kwalificatie. Mocht de verschoven kwalificatie op zondagochtend namelijk niet doorgaan, dan dient de uitslag van de tweede vrije training als startopstelling.

			© Ferrari
	© Ferrari

Ga er dus vanuit dat iedereen op enig moment met het mes tussen de tanden reed, waarbij moet worden opgemerkt dat Ferrari lang wachtte met de performance-runs en in de slotfase gehinderd werd door coureurs die toen met een racesimulatie bezig waren. De snelste ronden van Ferrari en Red Bull laten mogelijk dan ook niet de volledige waarheid zien.

Kijken we verder dan alleen de snelle rondjes, dan zien we dat Mercedes ook qua racepace de concurrentie te snel af is, en niet zo'n beetje ook. Per ronde waren Lewis Hamilton en Valtteri Bottas in staat om zo'n zes tienden te winnen. Niet ten opzichte van Red Bull, maar ten opzichte van Ferrari. Red Bull verloor met +0,9 seconde namelijk nog eens drie tienden per ronde meer.

Mocht Mercedes de eerste startrij weten te bezetten, dan zijn ze gezien hun performance op de vrijdag de torenhoge favoriet voor de overwinning. Max Verstappen zal idealiter met één goed rondje vóór de Ferrari's terecht moeten zien te komen in de kwalificatie, anders riskeert hij dat Sebastian Vettel en Charles Leclerc langzaam maar zeker aan de horizon zullen verdwijnen.

Dat gezegd hebbende speelt natuurlijk ook Tyfoon Hagibis nog een belangrijke rol in de uitkomst van dit raceweekend. Mocht het op zondagmiddag en Japan regenen, of mocht de baan nog nat zijn, dan zijn de droogweertijden van de vrijdag niets meer waard.

Voorspel en win

Powered by

Wie wint de Grand Prix van Japan 2019?

Speel mee en win een race-arrangement op Zandvoort t.w.v. € 325, aangeboden door viaBOVAG.nl

Speel mee

RN365 Nieuwsdossier Formule 1 GP Japan 2019

Volg hier het laatste nieuws over de Formule 1 GP van Japan en alle verrichtingen van Max Verstappen.

1 reactie