Op het Circuit of the Americas werd Fernando Alonso ingehaald door Kimi Raikkonen in bocht 1. Raikkonen nam een wijde lijn nadat Alonso zijn concurrent naar buiten dwong. De Alfa Romeo kwam in zijn geheel buiten de lijnen van het asfalt, wat officieel gezien leaving the track and gaining an advantage is. Toch kreeg Raikkonen geen straf van de FIA. Alonso is het er niet mee eens, en vindt niet dat Raikkonen geen keuze had nadat de Spanjaard hem naar buiten forceerde. "Er is hier natuurlijk een systeem voor, dus we moeten het maar accepteren", zegt hij tegen onder meer RacingNews365 . "Maar als je naar de hele race kijkt, weet ik het niet. Er waren soortgelijke incidenten" "Je forceert altijd iemand het circuit af als je aan de binnenkant van een bocht inremt", vervolgt Alonso, die uitlegt dat de track limits op deze manier erg lastig worden om te handhaven. "Als je iemand inhaalt en de ander zit aan de buitenkant, dan moeten ze op de rem trappen of juist vol gas gaan buiten de limiet van het asfalt. Dat is wat meerdere coureurs deden tijdens de race. Sainz deed het, Giovinazzi deed het en ik deed het. Wij moesten de posities ook weer teruggeven." Veel coureurs moesten hun positie dus teruggeven tijdens een dergelijk incident, maar Alonso benadrukt de inconsequente handelswijze van de FIA. "Kimi hoefde zijn plek niet terug te geven, ik vond dat niet consistent." Uiteindelijk kon Alonso leven met het incident, want later in de race viel hij uit met een probleem aan zijn achtervleugel. "Ik ben er niet te boos over, want het ging maar op een plekje voor één WK-punt. Bovendien ging de achtervleugel kapot, dus er veranderde in mijn race eigenlijk niets. Dus ja, het is voor nu niet echt een probleem."
Meest gelezen
