Tijdens de Grand Prix van Spanje had Alexander Albon het niet voor het eerst dit jaar lastig in het middenveld. Na afloop van de race wist de Red Bull-coureur niet hoe het kwam. Zijn banden, zowel de zachte, als de medium en de harde, verloren na een ronde of zes elke keer hun grip, zo gaf hij aan. Het zorgde er uiteindelijk voor dat Albon, die als zesde was gekwalificeerd, niet verder kwam dan de achtste plaats. De strategie die Red Bull voor Albon koos was echter ook debet aan de tegenvallende race van de Britse Thai. Al vroeg in de race werd hij naar binnen gehaald voor een nieuwe set harde banden. Die strategische keuze pakte verkeerd uit, omdat ook die banden al snel geen grip meer hadden. Net als de rest om zich heen ging Albon uiteindelijk voor een tweestopper, maar na zijn tweede pitstop kwam hij vast te zitten in een groepje coureurs en kwam hij de langzamere Sebastian Vettel uiteindelijk niet voorbij. In de week na de race werd Helmut Marko door SpeedWeek gevraagd of het stoeltje van Albon bij Red Bull na de race in Spanje in gevaar is gekomen. Volgens de Red Bull-adviseur is dat zeker niet het geval, want het was juist de schuld van het team dat Albon in Barcelona tegenvallend presteerde. "Zijn tegenvallende prestaties tijdens de Grand Prix van Spanje, samen met zijn strategie, zijn allemaal te wijten aan zijn race-engineers. Alex stond voor lul, maar dat was niet zijn schuld. Het was inderdaad zijn slechtste race van het jaar, maar zo lang hij stappen vooruit blijft maken, staat zijn positie bij Red Bull niet ter discussie", aldus Marko. Tegelijkertijd zette de Oostenrijker wel een van zijn andere Red Bull-coureurs op scherp. Daniil Kvyat kreeg namelijk te horen dat hij ondermaats presteerde.
Meest gelezen
