Marko overtuigd: "Daarom kampt Mercedes nu met betrouwbaarheidsproblemen"

Volgens Helmut Marko heeft Mercedes structurele problemen met de betrouwbaarheid van de voorheen dominante krachtbron. De adviseur van Red Bull vermoedt dat de problemen zijn ontstaan bij het veranderen van de motorreglementen sinds de Grand Prix van Italië 2020. Sinds deze race is het voor alle Formule 1-teams verplicht om de kwalificatie en de race in dezelfde motorstand te rijden. "Mercedes heeft het vroeger altijd makkelijk gehad", zegt Marko in gesprek met Auto, Motor und Sport . "De eerste paar rondes konden ze snel wegrijden, om vervolgens daarna de motoren te laten cruisen." Door de motorstand te wijzigen tijdens de race konden de motoren van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas veel langer mee, maar Marko is ervan overtuigd dat dit voordeel nu compleet is verdwenen. "Dit kan nu niet meer, nu moeten ze vaker en langer in een hogere motorstand rijden", legt de man uit Graz uit. "En dan komen de problemen ineens naar voren." Voorafgaand aan de Grand Prix van Turkije heeft Bottas al vijf motoren gebruikt in 2021. Hamilton zit nog op drie, maar moet mogelijk ook een vierde motor gebruiken. Mocht de titelrivaal van Max Verstappen nog een vierde motor gebruiken, dan zal hij een gridstraf moeten incasseren. Mercedes-teambaas Toto Wolff liet eerder al doorschemeren dat de Duitse renstal mogelijk in Turkije al een motorwissel wil doorvoeren bij Hamilton. Dit is in het voordeel van Verstappen, gezien het feit dat de Nederlander tijdens de GP van Rusland al een vierde motor en de bijbehorende gridstraf incasseerde.