Marko trekt harde conclusie over GP Monaco

De Grand Prix van Monaco en inhalen, het blijft een zeer moeizame combinatie. Om het spektakel te vergroten in het prinsdom werd er eerder dit jaar een nieuwe regel geïntroduceerd, speciaal voor de race in Monaco: een verplichte tweestopper. Tijdens de Grand Prix werd er echter vooral een tactisch steekspel gevoerd en bleek dat er weinig spektakel aan het geheel werd toegevoegd.

Als er aan Red Bull-adviseur Helmut Marko wordt gevraagd wat de verplichte tweestopper heeft opgeleverd, geeft hij zijn glasheldere mening. "Niets, tenminste zonder de safety car. Het was absoluut een saaie race. Er was nog meer getreuzel in het middenveld dan vorig jaar. Inhalen is gewoon onmogelijk op dit circuit, zelfs als je vijf seconden sneller bent", zo stelt de Oostenrijker in gesprek met oe24.

Maar gaat dat dan volgend jaar veranderen met de nieuwe reglementen? "De auto's worden kleiner, maar dat is niet genoeg. De Formule 2-auto's zijn aanzienlijk kleiner dan die in de Formule 1 en toch hadden ze hetzelfde probleem met inhalen als dat wij dat hadden."

Vervolgens legt het Oostenrijkse medium aan Marko voor dat Ralf Schumacher voorstelt om het circuit te verbreden. "Maar dat is niet mogelijk. Je hebt een langer recht stuk nodig om de snelheid bij elkaar te krijgen, zodat bijvoorbeeld DRS op een zinvolle manier kan worden geactiveerd. In de jaren '90 werd er veel ingehaald. Het werd echt ingewikkeld met de brede voorvleugels van de auto's, die Niki Lauda beschreef als maaidorsers. Sindsdien is iedereen erg voorzichtig om ze niet te beschadigen."