Marko: "Vettel moet een keuze gaan maken"

Nog voor dit bijzondere seizoen op gang was gekomen wist Sebastian Vettel al dat hij bezig was aan zijn laatste jaar bij Ferrari. De Italianen kiezen per 2021 voor Carlos Sainz en daarom zit de viervoudig wereldkampioen vooralsnog zonder stoeltje voor het volgende seizoen. De afgelopen periode waren er hardnekkige geruchten over een overstap van Vettel naar Racing Point, dat per 2021 verder zal gaan als Aston Martin fabrieksteam. Daar zou hij Sergio Perez gaan vervangen, maar hoe langer het duurt voordat die overstap officieel wordt, hoe kleiner de kans is dat het daadwerkelijk gaat gebeuren. Volgens Red Bull-teambaas Helmut Marko moet zijn voormalige pupil, die de afgelopen weken niet goed in zijn vel zit in zijn Ferrari-bolide, er eens goed voor gaan zitten. "Hij heeft nu een nieuw chassis gekregen van Ferrari", zo vertelt Marko tegenover F1 Insider . "Dat kan in zijn hoofd veel verschil maken." "In 2014 was er bij Red Bull ook een periode dat Seb het lastig had met zijn bolide. Toen zagen we op een gegeven moment een haarscheurtje in zijn chassis en besloten we hem een nieuwe te geven. Vervolgens was hij meteen weer terug op zijn oude niveau. Dat was ook allemaal mentaal", zo meent de Oostenrijker, die tevens van mening is dat Vettel toch echt de knoop door moet gaan hakken. "In de Formule 1 denkt men dat een coureur zo goed is als zijn laatste race. Dat kan je bijvoorbeeld zien aan de overtuigende comeback van Nico Hulkenberg. Hij gaf met zijn prestatie meteen zijn visitekaartje voor een F1-stoeltje in 2021 af. Vettel moet weer goede races gaan rijden, dan zal de publieke opinie over hem weer positief worden. Vervolgens moet hij een keuze maken: gaat hij door, of stopt hij? Het laatste woord zal hierover nog niet gesproken zijn", aldus Marko. Hoe lang houdt Red Bull Albon nog de hand boven het hoofd? Maakt Verstappen kans op een snikheet Silverstone? Dit en nog veel meer is hieronder te beluisteren in de Formule 1-podcast van RacingNews365 met F1-journalist Ruud Dimmers, F1-journalist Jesse Janse en host Thomas van Groningen.