Zowel Ferrari als Mercedes hebben recent upgrades geïntroduceerd, maar kampen nog steeds met significante problemen. Ferrari toont een opvallend contrast in hun prestaties - zwak in de kwalificatie, maar sterker in de race. Desondanks is het gat naar de koploper aanzienlijk: "Realistisch gezien zaten ze één seconde per ronde achter Max", zo oordeelt Helmut Marko in gesprek met Sport.de.
Bij Mercedes zien we het tegenovergestelde beeld. Het team presteert sterk in de kwalificatie, met name bij het strategische gebruik van de medium-banden. Echter, tijdens de races vallen ze ver terug door overmatige bandenslijtage.
De huidige situatie laat weinig ruimte voor twijfel over wie momenteel de grootste concurrent is. "Zolang onze concurrenten hun problemen niet onder controle krijgen, is alleen McLaren onze tegenstander", luidt de analyse. Red Bull Racing en Verstappen lijken beter om te kunnen gaan met de uitdagingen: "Wij hadden dezelfde problemen niet in deze mate en natuurlijk hebben we Max, die om deze problemen heen kan rijden."
De aankomende race in Barcelona zou cruciaal kunnen zijn voor het verdere verloop van het seizoen. "Laten we Barcelona afwachten: dat zou de beslissende race moeten zijn als er een verandering komt in de krachtsverhoudingen tussen de teams. Deze race zou kunnen bepalen of het seizoen zich ontwikkelt tot meer dan alleen een strijd tussen Verstappen en McLaren."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!