"Het was een matige dag. Ik liep wat schade op aan de vloer tijdens de tweede vrije training, wat niet ideaal was. Dit werd waarschijnlijk veroorzaakt door vibraties van de kerbstones. Dit zorgde ervoor dat het gevoel in de auto niet perfect was", blikt Max Verstappen terug. Tijdens de trainingen hoorden we de Nederlander regelmatig over de boordradio. Door afstellingsproblemen gleed de RB14 teveel en sleten de banden te snel. "We moeten werken aan onze set-up omdat we te langzaam zijn in de bochten. Waarschijnlijk is dit het gevolg van de balans die niet goed aanvoelde. We weten dat we snelheid tekort komen op de rechte stukken en moeten proberen te compenseren. Het is nu zaak om de data te bestuderen, want op dit moment ben ik niet erg blij." "Het toevoegen van de derde DRS-zone zou ons wat moeten helpen, dus als we de auto goed voor elkaar krijgen dan kan het een leuke race worden. Als het gevoel in de auto beter is dan werken de banden ook beter. De kerbstones hier zijn agressief, maar dat is de afgelopen jaren niet anders geweest. Het is een kwestie van ze zoveel mogelijk ontwijken. Ze kunnen zorgen voor schade aan de voorvleugel en vloer."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
