Ja, er waren remproblemen bij Lando Norris. Maar die zorgden er eigenlijk alleen voor dat hij niet met teamgenoot Oscar Piastri kon strijden voor de overwinning in China. Een 1-2 kwam nimmer in gevaar, zo leek het althans voor de buitenwacht. Teambaas Andrea Stella onthult na de race dat er weldegelijk zorgen waren bij McLaren. "Er was wat spanning over hoe de banden zich zouden houden, omdat het na de stop onduidelijk was of het een eenstopper of tweestopper zou worden", zegt Stella tegen de media waarbij RacingNews365. "We observeerden wat Lance Stroll deed op de harde band om te zien hoe die band zich hield." "En het zou het ons moeilijk hebben gemaakt als onze concurrenten zowel een eenstopper als een tweestopper (bij hun coureurs, red.) hadden gedaan. Wie zouden we dan dekken? Blijven we ook op een eenstopper waarbij onzekerheid is? Of volgen we de wagens met een tweestopper?", vraagt Stella zich hardop af. "Er waren dus genoeg redenen om ons aan de pitmuur zorgen te maken. Maar over het algemeen, als de auto zo competitief is en de coureurs zo goed rijden, dan worden dingen makkelijker en kunnen we uiteindelijk genieten van deze 1-2."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
