Horner voorspelt 'onmogelijke' situatie bij McLaren met 'papaja-rules'

Lando Norris en Oscar Piastri vochten zondag in de openingsronde van de Grand Prix van Italië hard voor de leiding in de wedstrijd. Uiteindelijk was het Piastri die Norris voorbij stook, waarna McLaren opzien baarde met een bijzondere uitspraak op de boordradio. Want volgens het team mochten de teamgenoten met elkaar vechten, maar wel volgens 'papaja-rules'. Een verkapte vorm om te zeggen, je mag vechten, maar zorg dat je elkaar niet raakt.

Uiteindelijk wist McLaren haar 1-2 uit de kwalificatie niet te verzilveren en moest het team uit Woking het doen met een tweede plaats voor Piastri en een derde plaats voor Norris. Ondanks het feit dat Red Bull zelf stukken minder scoorden, liep het gat niet maximaal terug. En daar is de teambaas van Red Bull, Christian Horner, uiteraard blij mee. De Brit is ook van mening dat McLaren zichzelf in een 'onmogelijke' situatie heeft gebracht.

"Ik weet niet wat de papaja-rules zijn, maar ze schakelden zichzelf bijna uit bij de tweede chicane", zo vertelt Horner aan onder meer RacingNews365. "Vanuit het oogpunt van het coureurskampioenschap heeft het ons vandaag geholpen."

'Onvermijdelijk'

Horner was zelf al meerdere keren betrokken bij een situatie waarin twee teamgenoten elkaar (bijna) uitschakelden. De situatie die dan bij de meeste meteen naar boven komt is natuurlijk het befaamde 'Multi 21'. Tijdens de Grand Prix van Maleisië in 2013 ging Mark Webber aan de leiding en Sebastian Vettel volgde op P2. Geen vuiltje aan de lucht en via de boordradio bevestigde Red Bull aan de beide heren: "Multi 21". Oftewel, auto #2 (Webber) finisht voor auto #1 (Vettel). De uitkomst is bekend: Vettel negeerde de teamorder en haalde Webber alsnog in. De relatie tussen de twee teamgenoten was hierdoor definitief verpest.

"Het is altijd een lastige positie als team," zo vertelt Horner als hij een vraag krijgt over de teamorders van McLaren. "Maar het is onvermijdelijk dat je op een gegeven moment je beste (coureur red.) naar voren moet schuiven. En het is onmogelijk om dat te doen in zo'n situatie."