De FIA pakt dit weekend in Canada direct het porpoising-probleem aan. De Formule 1-bolides die te hard stuiteren, moeten hun rijhoogte verhogen. Zo niet, dan wordt de auto mogelijk zelfs gediskwalificeerd. Omdat de maatregelen zo kort op het weekend werden ingevoerd, komt de FIA de teams tegemoet. Tijdens het Grand Prix-weekend in Montreal mogen de F1-teams de vloer verstevigen, zodat het makkelijker is om een stabiele onderkant te hebben en het stuiterprobleem minder snel optreedt. De auto's mochten al een stang van het chassis naar de bovenkant van de vloer gebruiken om buigingen te voorkomen, maar dit weekend mag er nog een extra stang gebruikt worden. RacingNews365 legde de W13 onder de loep. Op onderstaande foto is te zien hoe de Mercedes-bolide van George Russell alvast is klaargestoomd om extra versteviging te gaan gebruiken tijdens de eerste vrije training, die straks om 20:00 uur Nederlandse tijd zal starten.
Meest gelezen
