Het testprogramma van Mercedes is ronduit saai te noemen: Racesimulaties, lange runs met veel brandstof aan boord en ronde na ronde rijden. De Duitse degelijkheid maakt het ook mogelijk dat Hamilton en Bottas een auto delen en beide een dagdeel rijden. Daar waar Ferrari gisteren het baanrecord verbrak op de hypersoft banden, reden Bottas en Hamilton hun ronden op soft en medium banden.
Andrew Shovlin van Mercedes legt aan Auto Motor und Sport uit waarom zij zich niet richten op de korte runs op de zachtste band. "We leren daar niet van als we hier een kwalificatierun simuleren. De eerste keer dat we deze banden gebruiken is pas in Monaco. Barcelona, bij lage temperaturen, brengt ons weinig extra informatie."
Meest gelezen
