Voor 2018 werd het maximaal aantal te gebruiken motoren verlaagt van vier naar drie. Volgens Mercedes-teambaas Toto Wolff was dat een verkeerde keuze:
"We moeten zien te voorkomen dat er teveel gridstraffen worden uitgedeeld, puur en alleen omdat coureurs niet genoeg motoren aan kunnen spreken. Die straffen zijn natuurlijk niet wat de fans willen zien", aldus Wolff in gesprek met Motorsport-Total.de. Wolff is niet voor het afschaffen van de gridstraffen voor het aanspreken van een nieuwe motor, maar dus wel voor een versoepeling van de regels, ook al kost een vierde motor nu eenmaal meer geld: "Als je het gebruik van motoren helemaal vrijgeeft, gaan we werken met kwalificatiemotoren en nemen we naar elke race een nieuw exemplaar mee. Dan rijzen de kosten natuurlijk de pan uit, maar we moeten ons afvragen of het besparen van de extra kosten van één motor opweegt tegen het nadeel van teveel gridstraffen."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
