In 2021 gaat zowel het sportieve als technische reglement van de Formule 1 flink op de schop. Het aerodynamische concept van de auto's wordt volledig herzien, volgens Adrian Newey voor het eerst sinds 2009 op écht grondige wijze. De nieuwe regels vormen in theorie een kans voor de teams om eindelijk eens de kloof naar Mercedes te dichten, of mogelijk zelfs de heersende rangorde op zijn kop te zetten. Makkelijk wordt dat niet, want de aerodynamische afdeling van Mercedes is bijzonder groot. "De aero-afdeling van Mercedes is twee keer zo groot als die van ons. Dat betekent dat zij à la minute met één team dat net zo groot is als onze hele afdeling kunnen werken aan de auto van dit jaar en die van volgend jaar, en al net zoveel mensen kunnen zetten op de auto van 2021", aldus Newey in gesprek met Auto, Motor und Sport . Om die reden hoopt de succesvolle ontwerper dan ook dat de regels voor 2021 zo laat mogelijk bekend worden gemaakt: "Hoe minder tijd er is, hoe rechtvaardiger dat voor alle teams is." De FIA en Liberty Media hebben gevraagd om uitstel van het bekendmaken van de nieuwe regels tot oktober, iets waar alle teams achter moeten staan. Mercedes is daar daadwerkelijk mee akkoord gegaan, maar Mercedes-klant Racing Point niet. Red Bull vermoedt dan ook dat Mercedes dat team heeft ingefluisterd vooral niet in te stemmen.
Meest gelezen
