Nico Hulkenberg gaat in Spanje van start met een gloednieuwe powerunit. Renault rustte de Duitser uit met een vierde exemplaar van de verbrandingsmotor, turbo en MGU-H, en een derde versie van de MGU-K en elektronica. Normaal goed voor een gridstraf van tig plaatsen, maar de Duitser moest de race toch al vanuit de pitstraat aanvangen. Renault speelt zo slim in op de reglementen en bouwt op deze wijze een onderdelenpoule op om in de toekomst eventuele gridstraffen voor te blijven.
Meest gelezen