Dit seizoen was er veel ophef over de wagen van Racing Point. De RP20 lijkt verdacht veel op de Mercedes W10, waarmee het team vorig jaar de constructeurstitel greep. Verschillende teams waren er niet blij mee en drongen er bij de FIA op aan dat ze maatregelen moesten nemen die het 'reverse engineeren' in de toekomst tegen moeten gaan. Die regels zijn de afgelopen maanden snel opgesteld, al komen die voor de RP20 te laat. De Racing Point-bolide is legaal verklaard, dus het Britse team kan er gewoon mee blijven rijden. Wel kregen ze een straf van 400.000 euro boete en een aftrek van 15 WK-punten, omdat het ontwikkelingsproces van de brake ducts van de RP20 niet in orde was en ze teveel hadden afgekeken bij Mercedes. Er zijn nu dus nieuwe regels in het leven geroepen, die vanaf komend jaar zullen gelden. In de regels staat dat het gebruik van 3D-camera's, software die gebruikt kan worden om foto's om te zetten in designdata en ook het scannen van onderdelen verboden is vanaf volgend jaar. De World Motor Sport Council van de FIA heeft de regels vrijdag goedgekeurd, waardoor ze officieel kunnen worden ingevoerd.
Meest gelezen
