Racing Point is momenteel een van de meest besproken teams in de paddock. De Britse renstal, die vorig seizoen nog zevende werd in het kampioenschap, maakte dit jaar een grote sprong voorwaarts. Dat kwam voornamelijk vanwege het 'kopiëren' van de Mercedes W10 van afgelopen seizoen. Momenteel loopt er ook een onderzoek naar de brake ducts van het team, die volgens Renault een-op-een gekopieerd zouden zijn van de Silver Arrow van vorig jaar. Hoewel de RP20 overduidelijk beter is dan afgelopen seizoen, zijn de prestaties nog niet helemaal naar verwachting. Weliswaar wisten zowel Sergio Perez als Lance Stroll al twintig punten te scoren, maar het team is daar niet tevreden mee. Het team verkondigde namelijk al meer dan eens dat ze het derde team, of misschien zelfs het tweede team op de grid zijn. De technische directeur van het team, Andy Green, geeft toe dat de huidige oogst qua punten maar magertjes is, maar volgens hem is dat uit te leggen. "Er zijn veel verschillende oorzaken", zo begint hij zijn redenering tegenover onder meer RacingNews365 . "Toegegeven, we hebben wat pech gehad, maar we hebben tijdens de eerste races ook fouten gemaakt", zo vertelt de Brit. "Het zijn gewoon veel kleine dingen die fout zijn gegaan, er is niet een oorzaak aan te wijzen. We hebben slechts een glimp gezien van ons ware potentieel. Het is momenteel gewoon nog lastig om onze auto op dat hoge niveau te laten blijven presteren. We werken daar enorm hard aan, maar we zijn zeker niet het enige team dat dit seizoen tot nu toe wat vormwisselingen kent." Afgelopen weekend werd Lance Stroll slechts negende, terwijl de tweede roze bolide niet eens aan de start verscheen door motorproblemen. "We presteren tot nu toe ondermaats op Silverstone, maar daar kunnen we weinig aan doen. We zijn een coureur verloren en hebben daarom ons hele weekendplan om moeten gooien", zo meent Green, die van mening is dat Racing Point elke dag nog nieuwe dingen leert over haar compleet nieuwe bolide. "Onze nieuwe bolide, met haar nieuwe concept, werkt weer op een hele andere manier dan de bolide van vorig seizoen. In februari hebben we enkele dagen gehad om de auto beter te leren kennen, maar toen was het relatief koud. Ook nu leren we dus nog elke dag nieuwe dingen", aldus de technische directeur van Racing Point. Met medewerking van Dieter Rencken . Hoe lang houdt Red Bull Albon nog de hand boven het hoofd? Maakt Verstappen kans op een snikheet Silverstone? Dit en nog veel meer is hieronder te beluisteren in de Formule 1-podcast van RacingNews365 met F1-journalist Ruud Dimmers, F1-journalist Jesse Janse en host Thomas van Groningen.
Meest gelezen
