De Formule 1-reglementen gaan in 2026 compleet op de schop. Zowel aan de kant van het chassis als de motor vinden er flinke wijzigingen plaats, terwijl Red Bull voor een andere, grote uitdaging staat. Voor het eerst in de historie van het team wordt er namelijk een eigen motor ontwikkeld, in samenwerking met Ford.
Ben Hodgkinson, technisch directeur van Red Bull Ford Powertrains, gaat in op de rol van Max Verstappen in de ontwikkeling van de krachtbron. Heeft de Brit de kennis van Verstappen bijvoorbeeld kunnen gebruiken?
"Ik denk dat de echte waarde van Max in deze regelgeving pas goed tot uiting komt als hij er op het circuit mee aan de slag gaat. Hij heeft natuurlijk al op de simulator gezeten, dus hij heeft al wat input gegeven", zegt Hodgkinson tegenover onder meer RacingNews365.
"Met deze regelgeving en de hoeveelheid vermogen die je uit ERS haalt... Volgens de FIA is dat 50 procent. Het is iets minder dan dat, maar het komt in de buurt. Het is zo'n groot deel van de prestaties van de krachtbron, en het kan op verschillende strategische manieren worden ingezet."
"Ik denk dat er eigenlijk nogal wat meer te doen zal zijn voor de coureur. Er zullen heel wat keuzes moeten worden gemaakt en strategieën moeten worden toegepast. Ik denk we daarin een voordeel kunnen hebben met Max, want zijn vermogen om dingen te verwerken, terwijl hij 200 mijl per uur (ruim 320 km/u) rijdt, is volgens mij absoluut van wereldklasse. Ik ben dus benieuwd wat hij daarmee kan doen", zegt de Brit tot slot.
Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!
Download F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel










Praat mee!