Red Bull moest hard ingrijpen om Honda-motor van Albon te redden

Het Grand Prix-weekend in de Eifel zal er voor Alexander Albon een zijn om snel te vergeten. Weliswaar kwalificeerde hij degelijk, tijdens de race was het een pot nat voor de Britse Thai. Het begon al in de eerste ronde, zo vertelt teambaas Christian Horner in gesprek met onder meer RacingNews365 . "Albon had al meteen in de openingsronde een grote lock-up, waarna hij veel last kreeg van vibraties. Die vibraties waren op een gegeven moment zo erg dat we hem uit veiligheidsoverwegingen binnen moesten halen voor een vroege pitstop", zo verklaart Horner de vroege switch naar de medium band. Albon viel terug tot helemaal achteraan het veld, maar daar deed hij het volgens zijn teambaas prima, totdat het noodlot toesloeg. "Hij maakte goede progressie achteraan het veld, maar toen had hij veel pech. Hij kreeg te maken met brokstukken van een andere auto, die een gat sloegen in zijn radiator." "We zagen vervolgens dat de temperaturen plots enorm stegen, dus om de motor niet kapot te laten gaan moesten we de auto naar binnen halen en stoppen", zo treurt de Brit, die vond dat Albon heel goed bezig was en had kunnen strijden om die laatste podiumplek. "Het was echt zonde, want Alex had met Perez en Ricciardo kunnen vechten om het podium, ondanks zijn vroege pitstop. Het is jammer dat hij geen goed resultaat neer heeft kunnen zetten, want hij heeft gewoon een redelijk weekend gehad tot dat moment." "Hij miste namelijk net de tweede startrij en zat tijdens de kwalificatie dichter bij Max dan in Rusland. Zonde dat hij geen resultaat heeft neergezet, want er zat vandaag gewoon meer in." Met medewerking van Dieter Rencken .