Liam Lawson komt tijdens het Grand Prix-weekend in Japan weer uit voor Racing Bulls. De Nieuw-Zeelander kwam totaal niet uit de verf bij Red Bull en moest na twee races plaatsmaken voor Yuki Tsunoda. De uitleg vanuit Red Bull luidde dat de wissel nodig was om Max Verstappen meer te steunen en grotere stappen te zetten met de ontwikkeling van de RB21. Paul Monaghan, de hoofdengineer van Red Bull, neemt het nu echter wel op voor Lawson.
"Tijdens de eerste twee races kwam er vergelijkbare feedback vanuit beide auto's", vertelt Monaghan tegenover onder meer RacingNews365. "Helaas werden Liam's prestaties niet beloond met een betere positie op de grid. Neem de derde vrije training in Australië, toen hij niet kon rijden. Daar hebben we hem in de steek gelaten. En China was een sprintweekend waarin je een uur krijgt en er tussen moet staan. Als je daar nooit hebt gereden, wordt het een helse opgave."
Monaghan maakt zich geen zorgen om de feedback van de coureurs nu Tsunoda plaatsneemt naast Verstappen. "We hebben al feedback vanuit twee auto's gehad en dat zal zo blijven. Twee auto's vooraan voelt als een beloning voor al het harde werk dat erin gaat zitten. Het is de enige manier waarop we kunnen concurreren met McLaren, Ferrari en Mercedes in het constructeurskampioenschap."
Teambaas Christian Horner zei nog dat engineers ook bezorgd waren over Lawson. Monaghan wil daar niets over kwijt. "Ik kende de uitspraken van Christian niet. Ik zou het niet op een andere manier willen zeggen. Wat hij zei, heeft hij gezegd."
Bij winst van Verstappen in Japan, pak je bij Unibet maar liefst 50x je inzet
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd. 18+
Win 50x je inzet!Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!