Red Bull ontdekt direct probleem in Madrid

De gloednieuwe Madring belooft een grote uitdaging te worden voor de F1-coureurs. Met maar liefst 22 bochten tussen de muren wordt het moeilijk om de ultieme ronde aan elkaar te knopen. Dat bleek ook wel op vrijdag: heel wat coureurs schoten even rechtdoor of verloren tijd in een specifieke bocht. In de Formule 2 en Formule 3 waren er bovendien heel wat crashes.

Bij Red Bull hebben ze echter nog een probleem ontdekt: de banden. Teambaas Laurent Mekies legt uit dat er twee specifieke uitersten zijn die het moeilijk maken om de juiste balans te vinden. Zeker in de race kan de strategie dus een rol gaan spelen.

"Ik denk dat de banden het allereerste punt op de lijst zijn", vertelt Mekies tegenover Sky Sports. "Het is heel verraderlijk: ze raken gedurende een ronde ontzettend snel oververhit, en tegelijkertijd is iedereen bang voor graining. Je schommelt dus constant tussen twee problemen. Verder is iedereen nog zoekende."

"Ik weet zeker dat niemand na de eerste training al de perfecte afstelling heeft gevonden, want zoals je zegt moet je de juiste balans zien te vinden tussen het gebruiken van de kerbstones en wat je precies van de auto verlangt. We zijn dus allemaal nog aan het ontdekken. We hebben met onze twee auto's een paar verschillende dingen uitgeprobeerd."

Gevaren van verkeer

De teams hebben het ook druk om de coureurs te waarschuwen voor verkeer, beaamt Mekies. Sommige bochten worden namelijk blind genomen. "Het team ondersteunt de coureur zo goed als mogelijk. We laten de coureurs nog steeds via de boordradio weten wie er wel en niet aan komt rijden. Het is extra lastig, omdat de coureur op zichzelf is aangewezen en je door de lay-out van het circuit nauwelijks iets in je spiegels ziet."

"Maar nee, volgens mij gedroeg iedereen zich prima, en wij doen ons best. Wie goed doet, goed ontmoet. Het is dus in ons eigen belang om ons werk goed te doen en onze rijders op tijd te waarschuwen als er iemand in een snelle ronde aankomt. Hopelijk doet iedereen hetzelfde."