Volgend jaar komen er nieuwe regels over het gebruik van de windtunnels. Doordat er een vast aantal uren komt die de teams in hun windtunnel door mogen brengen, kan Red Bull het zich veroorloven om AlphaTauri uren te laten maken in hun windtunnel. De windtunnel van AlphaTauri is namelijk iets verouderd en het team loopt daarin achter ten opzichte van de andere Formule 1-teams. Vanaf 2021 is dat dus niet meer het geval. Zeker in aanloop naar de grote regelwijzigingen in 2022 komt het goed uit voor AlphaTauri dat ze gebruik kunnen maken van de windtunnel van grote broer Red Bull, zo vertelt Christian Horner tegenover onder meer RacingNews365 . "De ambities van AlphaTauri zijn groter dan die van Toro Rosso waren. Binnen de regels werken we dan ook nauw samen, bijvoorbeeld door het delen van de windtunnel, dat we vanaf 2021 zullen doen." "Hopelijk helpt dat hen in hun ontwikkeling, zeker aangezien de 2022-bolide een grote verandering zal zijn. De regels voor 2022 zijn nu duidelijk, grijze gebieden zijn er niet meer. Hopelijk kan AlphaTauri er van profiteren", aldus Horner, wiens collega-teambaas Franz Tost op zijn beurt ook hoopt dat de samenwerking zijn vruchten afwerpt. "Onze windtunnel is minder goed dan die van Red Bull, dus dit zal ons een voordeel opleveren. We kunnen nu veel betere metingen doen. De afgelopen jaren hebben we door onze samenwerking met Red Bull al veel geld bespaard, maar ook zijn we door de samenwerking beter geworden. Het technische niveau van Red Bull Technology is namelijk enorm hoog", aldus de Oostenrijkse teambaas. Dit jaar staat AlphaTauri vooralsnog op de zevende plaats in het kampioenschap voor de constructeurs. Wel won het de Italiaanse Grand Prix. Met medewerking van Dieter Rencken . Kan Max Verstappen wel ooit kampioen worden Red Bull? Is er sprake van een crisis? Wat brengt de toekomst? Luister nu de Formule 1-podcast van RacingNews365 met Tom Coronel, Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen.
Meest gelezen
